国际陆港是具有物流资源集成能力的平台集成体。由于陆港具有口岸通关功能和丰富的物流设施设备资源，进而能够吸引物流集成体入驻陆港，通过陆港提供的口岸等基核引力作用——东莞快递到越南COD小包物流专线物流集成服务平台形成货流在场源之间构成的（场源一场汇）场线，能够构成复合场源（基核）之 间的物流集成体协调运作平台。        

        陆港是国际物流重要的内陆节点，是基于物流中转、换装、通关的基础业务平台，与陆港衔接的物流通道吸引和辐射场线资源，形成集聚内陆及东莞快递到越南COD小包物流专线国际物流资源并促进关联经济发展的沿海、沿边口岸平台的内陆延伸。     

        20世纪80年代美国放松交通管制后，出台了许多鼓励多式联运发展的法案，促进了集装箱多式联运在美国的发展。由于美国的客户在寻求进出口物流服务时，大多要求海运公司提供门到门的运输服务，因此东莞快递到越南COD小包物流专线海运公司成为美国多式联运经营的主要组织者。这就需要海运公司在内陆地区有服 务机构以满足客户的需求，因此内陆港应运而生。