两港在发展集装箱远洋航线方面实施差异化发展策略，众所周知，货主选择国际集装箱出运口岸的重要因素是港口航线布局。香港快递电商小包为尽快发展成为国际航运的战略性枢纽港，上海港应积极拓展国际干线，重点发展上海至澳洲、北美、欧洲、地中海、波斯湾等地区的航线。

        同时，增加国内沿海及长江主要港口的内支线、内贸线，进一步完善远洋干线与近洋支线、内支线、内贸线相配套的集装箱运输网络。宁波一舟山港拥有水深达18. 5米的世界上最深的集装箱码头，新一代超大型的集装箱班轮可以进出自如，香港快递电商小包应按照超大型集装箱船舶要求加大航班密度，大力发展国际集装箱“水水中转”运输。

        同时，香港快递电商小包要紧紧抓住国际大型船运公司抢滩宁波、舟山投资港口的机遇，加强与国际船运公司的合作，重点吸引集装箱国际中转货源， 适度参与欧美等远洋航运市场的竞争，甘当上海港的配角。