1955年9月28日在海牙进行对《华沙公约》的第一次修改，定名为《修改1929年10月12日在华沙签订的〈统一国际航空运输某些规则的公约〉的议定书》，简称《海牙议定书》。 

        1）简化了运输凭证。上海寄菲律宾快递对国际运输的客票、行李票、货运单等运输凭证，简化格式和减少了记载的内容。 

        2）《华沙公约》第20条第2款规定：上海寄菲律宾快递如承运人证明行李和货物的损失的发生是由于驾驶中航空器的操作或领航上的过失，而在其他一切方面承运人和他的代理人已经釆取了一切必要的措施以避免损失时，承运人不负责任。《海牙议定书》删除了这一免责条款，增加了承运人的责任。 

        3）《华沙公约》第25条第2款规定：如果货物和行李的损失，是承运人的代理人在执行他的职务范围内行事时所造成的，上海寄菲律宾快递承运人就无权引用本公约关于免除或限制承运人责任的规定。而议定书规定承运人有权引用这种规定。 

        4）放宽了提出异议的时限。议定书规定：收货人发现货物损坏后，应立即向承运人提出异议，最迟在收到货物之日起14天（公约规定7天）内提出。

        如有延误，应最迟在货物交收件人自行处置之日起21天（公约规定14天）内提出异议；对旅客的责任限额提高了一倍，即增加到每位旅客25万金法郎（约2万美元）。 如今，已有130多个国家和地区参加了《华沙公约》，110多个国家和地区参加了《海牙议定书》，我国目前还尚未参加该公约。《瓜达拉哈拉公约》将只适用于“契约承运人”的《华沙公约》（或修订后的 《华沙公约》）的规定延伸而适用于“实际承运人”，解决了包机和租机而产生的赔偿责任问题。它未修改公约的赔偿规定，只是《华沙公约》的补充。