香港COD第三方仓储路与轨道交通、铁路与常规公交的运能合理匹配协调优化模型。并已北京南站为背景，对城 市交通接驳能力匹配方案进行了事例模拟分析：

        香港COD第三方仓储大型综合客运枢纽是城市综合交通系统的重要组成部分，其中铁路客流在短时间的大 量聚集，如果不能合理有效地进行疏导，对周围地区的交通都将产生不利的影响。过去，我 国大多城市在火车站的建设上并没有过多考虑到这些接驳衔接的问题，即使有这方面的考虑也由于条块分割、各自为政，没有进行统一规划、统一建设，加上管理不力导致不少火车站 的接驳衔接不合理，旅客转换其他交通方式十分不便，换乘等待时间过K,车辆拥挤。

        香港COD第三方仓储作为亚洲最大的大型现代化综合客运枢纽北京南站已于2008年建成并投入运营，如何 结合各种交通方式的实际换乘需求，合理配置城市交通的接驳运能，对充分发挥北京南站大型综合客运枢纽的作用具有非常重要的现实意义。