港口码头群多Agent协同运营系统构建步骤如下：

         (1) 码头运营现状的调研与系统分析，通过广泛深入的调查与研究，广州寄泰国COD专线真实全面地了解当前所有码头在航道使用、 船舶停靠、装卸运输资源利用以及任务分配等方面的现状、存在的问题，及其原因分析，提出基于整体效率最优化的航道的高效合理使用、船舶停靠任务的科学分配以及与现有港口集疏运系统相吻合的港口物流全局调度等的总体协同运营思路与系统模式，完成系统需求分析与描述、业务流程分析与改造和业务流程向数据流程的转换等。 

        (2) 港口码头群多Agent协同运营系统开发与应用决策的要求，研究广州寄泰国COD专线港口码头群多Agent协同运营机制，完成系统运作模型建立、系统数学模型构建、通过方法库进行系统各种运作状况的模拟等研究，构建以整体效率最优化为前提的基于MAS的港口码头群多Agent协同运营系统，开发基于Multi-Agent System的港口码头群多Agent协同运营系统软件并展开应用研究。 

        广州寄泰国COD专线面向东南亚、辐射太平洋的国际大宗商品储备基地舟山与釜山、高雄、香港、新加坡等西太平洋主力港口构成近乎等距离的扇形海运网络，是江海联运和长江流域走向世界的主要海上门户。国家和浙江省在对舟山国际物流岛的定位中都提到，要成为我国石油、天然气、煤炭等重要大宗商品的储备中心，这决定了舟山国际物流岛的独特内涵是以进口战略性大宗商品为主。从区位条件和地理特征来看，舟山具备打造面向东南亚、 辐射太平洋的国际大宗商品物流圈的基础和条件。