按船舶类型不同，可分为客船航线、货船航线、推（拖）船航线；按运输组织方法分类时，东莞寄到日本COD物流专线有直达航线和非直达航线；按船舶运行组织方法分类时，推（拖）船航线则又有直通航线和区段牵引航线之分，直通航线是推（拖）船从航线 的始发港至终点港在中途不更换推（拖）船的航线，若东莞寄到日本COD物流专线中途更换推（拖）船，实行分段牵引，则称为区段牵引航线。

        班轮船舶大型化。班轮运输的主要对象是高价值的件杂货和集装箱货物。 集装箱班轮运输组织与传统杂货班轮运输相比，更大的特点是船舶大型化、高速化，船舶在港停泊时间更短、周转更快，但是东莞寄到日本COD物流专线需要专门对集装箱进行调度和跟踪管理。 在班轮航线上运营的船舶，包括普通杂货船、多用途船、集装箱船和滚装船, 以集装箱船、多用途船和普通杂货船为主，滚装船多用在短距离沿海班轮航线上。