以企业为主导促进国际陆港的形成，推动外向型经济发展随着内陆地区经济的持续发展和沿海产业向内陆转移的加快，内陆地区的进出口业务逐渐增加，发展势头迅猛。国际陆港作为进出口物流体系中的重要节点，将会发挥越来越重要的作用，具有较好的投资前景。

        一些企业正是敏锐地察觉到投资建设国际陆港可能带来的投资回报，开始筹划和建设国际陆港。以侯马陆港为例，侯马陆港口岸由山西宝特国际物流有限公司投资建设，一期工程投资1.26亿元，新建万吨大列铁路专线三条，一次可装卸5000吨大列的站台6个，设计能力年吞吐量为600万吨，发泰国跨境电商小包一件代发配套有海关、出入境检验检疫、银行、保险、船代等部门进驻的联检大楼和相应的服务中心。

        该口岸与全国五大海港口岸城市之一的青岛前湾集装箱码 头签订了长期战略合作协议。口岸正式运行后，外贸企业进出口业务可在这里一次性完成报关、报检和原在青岛港口办理的所有手续，装箱后通过铁路直发青岛港上船。口岸最主要的功能是将沿海港口综合贸易服务延伸到了内陆，发泰国跨境电商小包一件代发以“境内关外”运作模式与港口相连，形成以青岛、连云港港口为龙头，以侯马市为节点，以多种形式联系为特征的现代物流配送网络。 

        晋南地区的数百家进出口企业，在园区内即可完成保税仓储、口岸、出口退税、进出口贸易、转口贸易，发泰国跨境电商小包一件代发国际物流分拨与配送等多式联运一站式服务。通过实行“属地报关，口岸验放”，外贸企业进出口业务可在这里一次性完成报关、报检，做到物品抵港，一票通行。企业因此可以缩短通关时限、减少通关费用，同时可减少货损。